Чтобы мотор дольше прослужил, надо к нему относиться, также, как к женщине - заботиться о нем и ухаживать. Также важны действия, которые делает водитель каждый раз садясь за руль своего автомобиля.

Мотор

Именно от действий водителя и зависит срок службы мотора, бывают такие ошибки водителя, которые могут привести к капитальному ремонту мотора. Но нерешаемых проблем с мотором не бывает, но это обойдется в кругленькую сумму, в зависимости от автомобиля капремонт может обойтись в 2000 долларов или придется покупать новый или б/у мотор на разборке.

В России Лада Приора считается бюджетным автомобилем, потому что в нем используются дешевые материалы. Ладу Приору давно уже хотят снять с производства, но до сих пор ее выпускают и продолжат выпуск до 2018 года. Но сейчас мы по порядку разберемся, что в этом автомобиле не так.

lada priora

Моторы

Независимо от кузова (бывают седаны, хэтчбеки и универсалы), под капотом Приоры установлены 16-ти клапанные моторы. Моторы бывают: 21126 с объемом 1,6 и мощностью в 98 л. с. и 21127 с мощностью в 106 л. с. и тем же объемом. У этих моторов есть одна особенность: если оборвется ремень ГРМ, то поршни и клапана очень сильно ударяться друг об друга, поэтому очень важно следить за целостностью ремня ГРМ и менять его точно в срок. Также за роликом надо следить. Но в остальном, моторы работают нормально и особых проблем с ними нет.

Когда есть немного денег - около 80000 рублей, но очень хочется купить автомобиль, у многих возникает вопрос что лучше купить старую иномарку или ВАЗ. Сейчас мы в этом более подробно разберемся.

Таз 2106

Что лучше купить: старую Тойоту Короллу 1989 года или более новый ВАЗ 2106, выпущенный в 2002 году? Ощутимая разница в возрасте, а в цене разницы почти никакой. Эти машины довольно популярные у нас в стране, их часто продают и часто покупают, поэтому на сайтах по продаже автомобилей этих экземпляров достаточное количество. Поэтому выбрать есть из чего.

toyota-corolla1989

Тойота Королла

Это 6-е поколение Тойоты Короллы (Королла Е90), впервые она появилась в 1987 году. По тем временам машина выглядела довольно элегантно, отличалась в лучшую сторону от других японцев того времени, которые были достаточно угловатыми.

БМВ М3 в кузове Е36 седан - это настоящий эксклюзивный автомобиль. Всего было выпущено 1300 таких экземпляров, то есть машина очень редкая. М3 в этом кузове начали выпускать с 1992 года и продолжали их выпускать до 1998 года. Е36 - это второе поколение М3, потому что первое было Е30, а в кузове Е21 М-ки не было.

bmw m3 e36 фото

В свое время эта машина была революционной, от Е36 имеет массу отличий от предыдущих поколений. Здесь совершенно другой дизайн - фары стали прямоугольными, но под прямоугольным стеклом все равно прячутся по все фары, что характерно для БМВ. В техническом плане машина стала ездить совершенно по-другому. Стали устанавливать 6-ти цилиндровые моторы, в предшественнике в М3 Е30 был 4-х цилиндровый мотор.

3-я серия БМВ в кузове Е46 появилась в 1998, пришла на смену Е36. Бывают разные типы кузова: седаны, универсалы, хетчбеки, купе и кабриолеты. Дизайн у машины выглядит довольно гармонично несмотря на то, что эта машина уже давно не новая. Главное покупать этот автомобиль на больших колесах - 17 или 18. И еще желательно брать машину с М-пакетом. Тогда внешний вид авто значительно улучшится.

bmw-330-e46

Багажник с виду маленький, но он очень вместительный - можно несколько сумок запросто положить в него. На крышке багажника есть традиционный ящик с необходимыми инструментами.

Автомобильный журнал avto-cool.com

Что нас так привлекает в автомобилях? Ревущие моторы, мощь, вызывающая внутренний восторг? Их красота и совершенство? Возможно, всё это, в какой-то мере. Но есть что-то, что роднит нас с этими железными монстрами, делает единым целым, заставляя забывать обо всём на свете.

Мир автомобилей настолько огромен, необъятен и непостижим, что можно потратить целую жизнь, чтобы узнать хотя бы часть того, что он в себе скрывает.

Мы вам расскажем не только о тех машинах, которые тысячами сходят с конвейеров заводов, но и о тех уникальных проектах, которые вы не увидите в каждом городе. Это – результаты работы людей, умеющих создавать произведения искусства. Нет пределов совершенству. Именно этим девизом руководствуются люди, создающие уникальные концепты, делающими тюнинг автомобилей и создающими нечто действительно неповторимое, стильное и необычное.

Они способны создавать дорогие суперкары из бюджетных седанов, самые обычные серийные машины превращать в роскошные кабриолеты.

Наша задача – держать руку на пульсе современного автомобильного мира и рассказывать вам обо всех новинках, как уже вышедших, так и ожидающих нас в ближайшее время.

Мы всегда в поисках того, что заставит вас отвлечься от наскучивших занятий. Мир тюнингованных автомобилей гораздо больше и разнообразнее, чем мы думаем. Каждый день появляется что-то новое, заслуживающее вашего внимания. Всё это заставляет наши сердца биться быстрее. Словно по нашим венам бежит вовсе не кровь, а горящее топливо.

Цель нашего сайта – показать вам мир тюнинга во всей его красе. Чтобы вы увидели безграничные возможности автомобилей. Лучшие кастом-кары, лучшие студии дизайна и люди, которые воплощают эти проекты в реальность.