Устройство ступицы для Scania, особенности ее эксплуатации

Ступицы для Scania выполнены из прочных материалов, поскольку они постоянно подвергаются воздействию неблагоприятной внешней среды. За состоянием этого узла необходим постоянный контроль, а в случае необходимости нужно своевременно заменять износившиеся детали.

Ступицы Скания

Краткое описание

Одним из основных элементов ступицы для Scania разного класса, как для передних, так и для задних колес, является опорный блок. Он представляет собой конструкцию из двух роликовых подшипников, объединенных единым наружным кольцом имеющих пару беговых дорожек.

Не менее важны и другие детали узла в сборе:

  • распорная шайба;
  • контрящая гайка;
  • колпак;
  • втулка;
  • пульсирующее кольцо (при наличии АБС).

Из приведенного описания становится понятно, что ступица для Scania является простой деталью. В то же время она оказывает влияние на управляемость авто, его безопасность. Поэтому к ее надежности и работоспособности предъявляются высокие требования.

Не следует забывать и о внешнем виде грузовиков, которые наглядно демонстрируют успешность своего владельца. Ценителям оригинального дизайна понравятся колпаки на ступицы для Scania с рельефным логотипом компании. Они выполнены из нержавеющей стали и могут быть установлены на одноступенчатых мостах грузовиков серии P, G и R. Можно найти и не столь брутальный вариант.

Характерные неисправности

scania

Чаще всего причиной неполадок ступицы для Scania является опорный подшипник. Перечислим основные:

  • Биение колеса в радиальном или диагональном направлении. Указывает на то, что подшипник следует подтянуть.
  • Тугое вращение колеса с малым выбегом. Велика вероятность, что подшипник перетянули. Если ситуацию своевременно не исправить, то ступицы для Scania будут чрезмерно нагреваться и преждевременно выйдут из строя. В некоторых случаях для починки необходимо заменить подшипник. Но прежде чем приступить к таким работам, следует убедиться, что колесо не трется о тормозные колодки.
  • Люфт в теле подшипника. Если он превышает значение в 0,2 мм (по средним показателям циферблатного индикатора), то необходима срочная замена. В противном случае резина будет изнашиваться значительно быстрее, чем по нормативам.
  • При движении на определенной скорости появляется хорошо выраженный гул. Причиной повышения уровня шума с большой долей вероятности является износ подшипника. Он подлежит замене.

При визуальном осмотре ступицы для Scania чаще всего выявляются следующие дефекты:

  • Трещины на ребрах. Если они небольшие, то изделие можно восстановить, используя сварку. При значительных повреждениях лучшим вариантом станет замена.
  • Износ посадочного места подшипника, которое принято называть гнездом. Их можно восстановить путем наплавки подходящего материала, после чего необходима расточка до начальных размеров.

Если тема оказалась интересной, то сайт https://worktruck.ru/ порадует полезной информацией о ступицах для Scania, других узлах и агрегатах.

А далее на видео про ремонт ступицы Скания:

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector