BMW X3 F25 — семейный и экономичный кроссовер

БМВ Х3 в кузове F25 производится с 2010 года, перед этим поколением выпускали Х3 Е83, то было первое поколение этой модели. BMW X3 F25 перестанут выпускать в 2017 году и сделают что-то новенькое. В БМВ обычно каждую модель выпускают 7 лет. Поэтому очень скоро выйдет новое 3-е поколение Х3. Да и давно пора, ведь, БМВ Х3 в кузове F25 внешне выглядит уже слегка старомодным. Но на вторичном рынке он еще будет долго продаваться. Сейчас многие хотят купить Х3 F25 в хорошем состоянии.

bmw x3 2016

В 2014 году был рестайлинг модели, но крылья и капот не изменились. Радикальные перемены коснулись передних фар, теперь они соответствуют единому стилю компании, когда фары перетекают в решетку радиатора. Решетка радиатора и бампера тоже немного изменились.

Если смотреть сбоку на BMW X3 F25, то после рестайлинга добавили немного хрома, а в основном никаких изменений. В задней части тоже ничего особо нового, задний бампер стал выглядеть более современно.

bmw-x3

В плане безопасности BMW X3 F25 набрала максимальный бал по Euro NCAP. Но выбирая машину, обычно люди не задумываются о безопасности.

Размеры БМВ F25 стали значительно больше, чем размеры первого поколения. Теперь габариты стали почти такими же, как и у Х5 первого поколения. Но на старом поколении Х5 сильно не поездишь, потому что моторы уже устарели и нормально не тянут, но есть хорошее решение — сделать чип тюнинг БМВ Х5, тогда машина будет тащить.

Увеличение размеров пошли только на пользу — увеличился объем багажника на 70 литров, если сложить задние кресла, то получится объем 1600 литров. Машина не кажется большой, как раз получилась золотая середина.

новый x3

В BMW X3 F25 есть система полного привода XDrive, интеллектуальная система, она может распределять крутящий момент. Но бывают и машины исключительно с задним приводом, их поставляли на американский рынок и в Европе есть некоторые модификации с задним приводом, но в России заднеприводную версию найти будет очень сложно.

Сборка автомобиля

Стоит ли покупать машину, которую собирали в Калинидграде? Чтобы определить в какой стране собирали машину в Германии или в России достаточно посмотреть на VIN-номер. Если номер начинается с WBA, значит этот автомобиль собран в Германии. Если номер начинается с Х4Х, значит это российская сборка.

Но калининградские BMW X3 F25 не так плохи, как может показаться на первый взгляд. Моторы в Калиниграде не собирают, их привозят из Германии, а задача калининградских сборщиков просто эти моторы установить в машину. Поэтому если вдруг сломался мотор на малом пробеге, то это просто заводской брак, это редкость.

Также будет интересно:  Мазда СХ-7 - подержанный японский кроссовер по выгодной цене

bmw-x3-f25

Кузова BMW X3 F25 тоже приходят уже готовые и покрашенные из Германии. В Калининграде просто собирают автомобили. Действительно, в калининградских автомобилях есть свои недочеты, но и в немецких они тоже бывают. Поэтому покупая машину на вторичном рынке надо смотреть на состояние машины, а не сильно заострять внимание на том, в какой стране она была собрана.

Но если попадутся 2 автомобиля примерно в одинаковом состоянии, то лучше конечно брать машину немецкой сборки. А все потому, что ее потом проще будет продать, так как стереотип, что немецкая сборка лучше, останется еще очень долго.

Также среди плюсов немецкой сборки — это то, что в машине могут быть еще дополнительные полезные опции.

Моторы

Все моторы для F25 — довольно хороши. Начнем с дизельных моторов, потому что машина считается бюджетной и дизельный мотор считается более экономичным. Самым популярным мотором считается 2-х литровый дизельный вариант. Это 4-х цилиндровый N-47 с одной турбиной. Довольно старый двигатель, надежный, но есть одна проблема — цепь. На машинах до 2013 года было много отзывных компаний, связанных с цепью. Мощность мотора — 184 л. с., 380 Нм крутящего момента. Набирает первую сотню за 8,5 секунд. Расход по городу — 9-10 литров дизеля на 100 км. пробега. В общем, для Х3 этот мотор отлично подходит.

После рестайлинга BMW X3 F25 пришел новый мотор — B-47, у которого 190 л. с. мощности и 400 Нм крутящего момента. Он даже на 7% экономичнее своего предшественника. Насколько он надежен пока не известно, потому что выпускают его не так долго, а машины еще не успели откатать серьезное количество километров. Конструктивных недочетов, которые встречаются в первый год службы пока не обнаружено. Тоже хороший мотор, можно рассматривать для покупки машины с этим двигателем.

bmw x3 20d мотор

Далее идут дизельные 3-х литровые моторы N-57, это отличный вариант для БМВ Х3. При правильном уходе мотор сможет прослужить огромное количество км. Несмотря на свой 3-х литровый объем и 6 цилиндров, он достаточно экономичный, расходует 10-11 литров дизеля по городу. Но зато машина с таким мотором разгоняется до сотни чуть больше, чем за 6 секунд. Также этот мотор можно легко тюнинговать. Мощность равна 249 л. с., это значит что машина не попадает под налог, что если мощность больше 250 л. с. — надо платить. А экономия для владельцев Х3 — это немаловажный фактор.

Но BMW X3 F25 с этим мотором считаются самыми дорогими что новые, что на вторичном рынке. Кстати, чтобы машина быстрее ездила лучше сделать чип тюнинг БМВ Х3.

Есть и более редкий дизельный мотор с объемом в 3,5 литра. 313 л. с мощности и 680 Нм крутящего момента. Сотню машина набирает за 5,5 секунд, при том, что он надежный и экономичный. По факту, это тот же N-57, только с 2-мя турбинами. Поэтому для тех, кто любит динамичные автомобили — надо обязательно искать Х3 с таким мотором. Но стоят они еще дороже.

Также будет интересно:  Перегрев двигателя на Chevrolet Niva. Что делать?

Бензиновые моторы

Самым неудачным мотором, который надо обходить стороной — атмосферный N-52 с 6-ю цилиндрами, который установлен на автомобили с индексом 2,8 самых ранних годов выпуска. Расход топлива у него большой — 16 литров на 100 км. 258 л. с. мощности, поэтому он попадает под налог. При этом, динамика разгона вообще не впечатляющая. В дальнейшем машину с таким мотором будет сложно продать. Единственным плюсом этого мотора считается возможность чип-тюнинга. Если его перепрошить, то можно получить на выходе 280 л. с. мощности. То есть такую комплектацию лучше не покупать, но если она будет по очень выгодной цене, то можно и взять.

Есть и другие комплектации с 4-х цилиндровыми моторами, 2,0 и 2,8. Сюда идет мотор N-20. В версии 2,0 мотор выдает 184 л. с., а в версии 2,8 — 245 л. с. Но мотор один и тот же, просто разные настройки программного обеспечения.

f25-bmw-x3

Мотор достаточно надежный, до 100 000 км. никаких вложений точно не потребует, также он мало потребляет бензина. Здесь одна твин-скрольная турбина. Так что версии 2,0 и 2,8 с мотором N-20 можно рассматривать как варианты для покупки. Лучше брать 2,0 и перепрошить ее до 2,8.

Также есть модификация 3,5, в которую установлен мотор с объемом в 3 литра с одной турбиной, твин-скрольной. Это мотор N-55, мощность — 306 л. с. и 400 Нм крутящего момента. Сам мотор достаточно надежный, можно тюнинговать, довольно экономичный — 13-14 литров бензина по городу есть. Но для своих технических характеристик — это нормально. До сотни машина разгоняется за 5,8 секунд. Это неплохо как для семейного и экономичного кроссовера. Но машина попадет под налог, что не подходит по идеологии владельца Х3, поэтому для тех, кто хочет экономно ездить и не тратить деньги на транспортный налог, то лучше присмотреться к Фольксвагену Тигуану 2017 года, который тоже выглядит очень неплохо и в нем есть масса современных опций.

КПП BMW X3 F25

В БМВ Х3 бывает 3 разных типа коробок передач. Механическая очень редкая, в России их не найти, но в Европе их довольно много. 8-ми ступенчатый автомат от ZF — наиболее популярна, она отлично переключается, быстро и плавно. Есть спортивный режим и возможность ручного переключения.

Есть еще и чисто спортивная автоматическая коробка передач. От обычного автомата она мало чем отличается, но отличия находятся в селекторе и в настройках, также есть подрулевые лепестки. Но она действительно быстрее переключает передачи, а на более высоких оборотах, поэтому машина быстрее разгоняется.

Но можно взять обычный автомат и у специалистов по тюнингу перенастроить этот автомат, так чтобы получился спортивный автомат. А для внешнего вида можно поменять селектор.

Также будет интересно:  Самые надежные автомобили для России - рейтинг ведущих марок авто

bmw x3 f25 2016 салон

Салон

После рестайлинга в машине стали устанавливать новую панель климат-контроля. Если заказать раздельный климат-контроль, то панель будет выглядеть как на новой 5-й и 7-й серии. Она здесь гармонично смотрится.

После рестайлинга в машину стали ставить новую систему мультимедиа iDrive последнего поколения. Есть круговой обзор, боковые камеры и камера заднего вида. Спортивные сиденья, складывающиеся зеркала, черный потолок, спортивный руль. Главное подобрать такую комплектация с набором полезных опций.

В Х3 есть несколько режимов езды: Спорт, Спорт+ и нормальный. В Спорт+ машина становится максимально динамичной и человека, который не привык к большим скоростям можно удивить.

Далее видео тест-драйв про БМВ Х3 F25 с дизельным мотором:

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector