BMW M4 — заряженная версия 4-й серии

БМВ М4 выпускается с 2014 года. М4 в отличие от обычной 4-ки выпускается в 2-х типах кузова: купе (F82) и кабриолет (F83). Сейчас это первое поколение М4. Гражданские четверки имеют индекс F32. Предшественником этого автомобиля можно считать M3 Е92, у которого мощность меньше всего 11 л. с. Но у инженеров стояла другая задача — сделать меньший вес в машине максимально на сколько это возможно. Обычно М-версии весят больше, чем обычные гражданские версии. Вес БМВ М4 становится больше из-за более мощного мотора, тормозов, дифференциалов с блокировками.

bmw-m4 фото

А М4 весит примерно так же, как и 435-я гражданская версия. Кузов здесь уникальный, он серьезно отличается от обычных 4-к и 3-к. На 30% кузов жесче, чем у М3 Е92. Для уменьшения веса здесь используются алюминиевые крылья и алюминиевый капот. На капоте уникальный горб, чтобы поместился интеркуллер с водяным охлаждением и большой мощный мотор. Также этот горб добавляет агрессивности внешнему виду автомобиля. На крыльях используются воздухозаборники с шильдиком М, это не только для красоты, а еще это и техническое решение для улучшения аэродинамических характеристик.

Крыша сделана из карбона, это позволяет уменьшить вес и снизить центр тяжести. В итоге управляемость автомобиля улучшается. Диски здесь красиво смотрятся — они 19-ти дюймовые и кованые. Кованые диски прочнее и легче, чем обычные литые диски.

bmw-m4 фото

На М3 и М4 доступны 2 тормозные системы: штатная и карбон-керамика. Штатную отличить легко — суппорта синего цвета. Спереди 4-х поршневые, а сзади 2-х поршневые суппорта. Диски вентиллируемые и перфорируемые. А карбон-керамика конечно лучше, но стоит она 650 000 рублей. Но для М3 можно потратить эти деньги, если использовать автомобиль по назначению — для езды по гоночному треку. Масса этой тормозной системы на 13 кг меньше и суппорта 6-поршневые.

Зеркала на М4 не такие, как на гражданской версии, они имеют свой особый дизайн. Выглядят более стильно. Карданный вал в М4 стал совершенно другим, он сделан из углеволокна, это дало снижение веса. Также новый карданный вал на 40% крепче, чем металлический. Теперь он без центрального подшипника и идет единым элементом. Благодаря этому кардану даже трансмиссия будет работать немного быстрее. Все эти мелочи сказываются на автоспорте.

Крышка багажника здесь тоже сделана из углеволокна, спойлера нет, потому что он встроен в саму крышку. Также здесь уникальный задний бампер и своя тормозная система. Ходовая часть тоже была существенно доработана для улучшения управляемости и снижения веса.

Моторы

Под капотом стоит карбоновая распорка, она выглядит эстетично, если открыть капот, также она жесткая и легкая. Мотор здесь S55, это рядный 6-ти цилиндровый мотор, почти на всех М3 стояли 6-ки, кроме М3 Е92, в который устанавливали V8. В М4 к этому мотору идет турбонаддув. Раньше устанавливались только атмосферные моторы. Объем мотора равен 3 литра, к нему идут 2 турбины. Мощность равна 431 л. с. и крутящий момент равен 550 Нм. Крутящий момент доступен почти на всем диапазоне оборотов. До сотни машина с роботизированной коробкой разгоняется за 4,1 секунды, с механикой — за 4,3 секунды.

Также будет интересно:  Лучшие гоночные автомобили для дорог общего пользования

bmw-m4-f82 двигатель

Мотор сделан на базе гражданского М55. В М4 доработали блок мотора, убрали из него гильзы для облегчения. Пока еще не известно как это скажется на надежности. Но так как машина спортивная, то скорее всего этот мотор отработает не более 100 000 км. Также в S55 стоит кованный коленвал, другая головка блока, облегченные поршни. Также была изменена система турбонаддува. В отличие от М55, в S55 стоят 2 турбины вместо одной, также изменился впускной коллектор.

Этот мотор можно тюнинговать, потому что у него есть турбина. Можно добиться мощности в 700 л. с. если сделать тюнинг БМВ М4. Достаточно просто сделать чип-тюнинг и этого хватит. Здесь стоит водяной интеркуллер и несколько радиаторов. Система охлаждения работает хорошо, даже в жаркую погоду при езде в плотном городском трафике, температура масла вообще не увеличивалась.

Максимальная скорость в этом авто ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Этот ограничитель снять легко и тогда скорость превысит 300 км/ч. Мотор стал на 25% экономичнее, чем предшественник. Общий вес автомобиля стал на 85 кг меньше, чем на М3 Е92.

Ощущения за рулем БМВ М4

Когда едешь за рулем М4 чувствуешь, что настроена она очень хорошо. Она сразу понимает, что хочет сделать водитель. М-руль здесь особый, специально разработанный именно для этого автомобиля, у него другие подрулевые лепестки, есть своя фирменная строчка. Также каркас руля здесь тоже более легкий, и не на много, но меньше стал вес автомобиля. В креслах каркас тоже был облегчен. При этом не забыли и про безопасность, то есть при ДТП машина не разлетиться в хлам. Кстати, цена БМВ М4 начинается с 4,5 миллионов рублей.

БМВ М4

Удобно выглядит проекция приборов на лобовом стекле — перед водителем все необходимые цифры — передача, скорость и количество оборотов. А больше водителю ничего и не нужно для актвной езды. Панель приборов здесь тоже уникальная. Максимальная скорость — 330 км/ч, 8000 оборотов. В машине приятный звук, но он через колонки дублируется. На турбированных моторах сложно добиться такого же приятного звука как на атмосферном двигателе. Расход топлива достаточно хороший, можно долго кататься на полном баке. Есть несколько режимов М1 и М2, М2 — более спортивный, в нем отключается система стабилизации и все элементы автомобиля настроены в режим спорт+. Руль с жесткими настройками и острая реакция на педаль газа. Режимы можно переключать на руле.

Трансмиссия

В качестве коробки передач здесь стоит 7-ми ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Эта коробка достаточно надежная, быстрая, а в спокойном режиме она тоже может ездить. В базовой версии идет механическая коробка, а робот идет в качестве опции. Но зато на роботе машине едет немножко быстрее. А тормоза даже штатные тормозят просто отлично.

Также будет интересно:  Тюнинг БМВ Е60: лучше нового автомобиля

Далее тест-драйв этого автомобиля, в котором рассказывается какая цена БМВ М4 многое другое:

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector