Ремонт радиатора охлаждения двигателя своими руками

Одной из наиболее распространенных неполадок силового агрегата транспортного средства являются определенные проблемы с системой охлаждения мотора. Подобная неполадка является достаточно серьезной, так как может привести к различным непредвиденным последствиям, включая и полный выход из строя двигателя. В то же время, услуги профессиональных специалистов обойдутся в достаточно солидную сумму.

как отремонтировать радиатор автомобиля своими руками

Как результат, у многих автовладельцев возникает вопрос о том, как отремонтировать радиатор автомобиля своими руками. Именно это мы и обсудим в данной статье.

Как понять, что требуется ремонт радиатора

Прежде чем приступать к каким либо работам, необходимо понять, когда же случилась неполадка элемента. В основном, ремонт пластикового радиатора охлаждения двигателя требуется в случае:

  • перегрева мотора;
  • протекания охлаждающей жидкости;
  • покрытия внутренних поверхностей элемента коксом.

ремонт пластикового радиатора охлаждения двигателя

В любом из этих случаев не стоит тянуть с ремонтом. Дальнейшая эксплуатация авто с неисправным радиатором может быть чревата серьезными поломками в самый неподходящий момент. Видео о том, как выполнить ремонт радиатора охлаждения двигателя своими руками, вы можете найти чуть ниже. Кроме того, мы также опишем, как поэтапно выполнить все процедуры по восстановлению работы данной системы.

С чего начать

Стоит отметить, что, чаще всего, проблема кроется именно в протекании охлаждающей жидкости. Возникнуть подобная неисправность может в результате механических поломок, а также после длительного воздействия вибраций. Самый эффективный способ ремонта радиатора охлаждения двигателя состоит в применении метода пайки.

ремонта радиатора охлаждения двигателя

Для начала демонтируем радиатор с транспортного средства (предварительно следует слить охлаждающую жидкость). Если вы планируете использовать вещество в дальнейшем, то сливайте его в специальное ведро или любую другую емкость. После этого приступаем к отсоединению патрубков, а также отвинчиванию крепежных элементов. Далее радиатор вынимаем из подкапотного пространства.

Что делаем дальше

Когда устройство будет демонтировано, приступаем собственно к ремонту радиатора охлаждения своими руками. Для начала следует отыскать место течи. Очищаем его от пыли, грязи, затем ждем, пока все хорошенько подсохнет.

Из необходимых приспособлений нам понадобится:

  • мощный паяльник;
  • флюс;
  • припой.

Лучше всего нанести на разогретую поверхность паяльную кислоту. При этом для ремонта радиатора автомобиля требуется достаточно качественный паяльник, мощность которого достигает 100 ватт и больше, иначе добиться необходимой температуры не получится. При необходимости, можно также прибегнуть к помощи газовой мини-горелки. После кислоты наносят олово, которое равномерно распределяется по поверхности посредством нагревания паяльником.

Смотрим видео как паять радиатор:


Повторить процедуру следует пару раз. Если у вас недостаточно опыта, то стоит использовать как можно больше олова – это будет лучше, чем когда материала окажется недостаточно для устранения протекания.

Далее можно заливать охлаждающую жидкость назад. Но тут важно помнить, что сначала ее необходимо хорошо отфильтровать.

Другие варианты решения проблемы

Кроме использования паяльника, есть также и несколько других вариантов решения проблемы:

  • использование герметика или эпоксидного клея. Этот вариант будет актуальным в том случае, если вы обнаружили трещины в стыке пластмассового патрубка с металлическим корпусом системы. В то же время, подобное решение является временным, так что при увеличении трещины придется полностью заменить радиатор;
  • в случае маленьких течей в радиаторных трубках, можно приобрести специальный герметик для охлаждающей системы. Его просто добавляют к рабочей жидкости, после чего отверстия просто сами затянутся. Как вариант, можно также использовать порошок горчицы;
  • после серьезных столкновений потребуется замена поврежденных трубочек, что требует навыков в пайке или аргоновой сварке. Как вариант, можно также пережать концы деформированных трубок, заглушив определенный контур;
  • иногда также используется холодная сварка для радиатора автомобиля. Для начала, поверхность очищают от грязи, а также обезжиривают при помощи растворителя. Только затем вещество наносят на поврежденный участок, добавляя металлическую заплатку. Подобное решение подойдет для достаточно больших отверстий в системе.

холодная сварка для радиатора автомобиля

Но на этом все не заканчивается – важно потом следить, не возобновилась ли течь спустя небольшой промежуток времени. К сожалению, сразу после ремонта радиаторов охлаждения автомобилей это не определить, так что придется постоянно наблюдать за работой системы. Для этого заправляем систему антифризом, после чего включаем мотор на 30 минут. Если течь не обнаружена, можно смело садиться за руль транспортного средства.

Что имеем в результате

Итак, мы обсудили, как делается ремонт радиатора своими руками. Стоит еще раз подчеркнуть, что подобная неисправность является достаточно серьезной, так что не следует пускать все на самотек при обнаружении признаков поломки. Есть несколько вариантов того, как устранить течь системы и избежать перегрева мотора. В то же время, большинство из них являются временными, так что помогут вам лишь отсрочить поломку на некоторый срок. Особенно, если у вас нет необходимых для выполнения работ навыков и умений. Таким образом, в ряде случаев желательно обратиться к профессионалам или же и вовсе заменить радиатор.

Видео как заклеить радиатор:

Также будет интересно:  Перегрев двигателя почему случается?

Ссылка на основную публикацию