Каким должно быть давление в шинах в зимнее и летнее время

Правильное давление в шинах — это очень важная составляющая успешной езды на автомобиле. От правильного давления в шинах зависят такие факторы:

  • управляемость;
  • расход топлива;
  • равномерный износ шины;

Не стоит сильно перекачивать колеса, потому что если наехать на большую яму на скорости, то колесо может даже лопнуть. Далее рисунок, на котором видно, как должны быть накачаны колеса.

правильное давление в шинах

Давление в шинах надо проверять раз в месяц, но можно и чаще. А те автомобилисты, которые собираются выезжать в дальнюю поездку просто обязаны проверить давление в шинах, также, как и уровень масла. Конечно, можно визуально определить, что колеса спустили слегка, но лучше это сделать при помощи прибора, который называется манометр.

Колеса с камерой и без камеры

Последнее время все большей популярностью пользуются бескамерные колеса. Сейчас уже большая редкость – колеса с камерой, а со временем, вообще, все колеса будут бескамерными, в них будет легче поддерживать правильное давление в шинах.

Бескамерные шины лучше, потому что они обладают повышенной вулканизацией, за счет этого они более износостойкие. Также у них меньше вес, поэтому и инерция меньше. Бескамерку лучше балансировать, да и служат они дольше. А если вдруг колесо проколется, то бескамерное колесо дольше будет держать воздух, в зависимости от прокола можно даже будет доехать до шиномонтажа.

Какое оно правильное давление в шинах?

Измерить давление в шинах можно при помощи различных манометров: стрелочных, электронных или цифровых. Лучше мерить давление пока машина холодная, потому что когда колеса нагреваются, то давление у них тоже становится немного выше.

Обычно давление в колесах указано в атмосферах (количество килограммов на метр квадратный). В сервисной книге каждого автомобиля есть рекомендации о том, каким должно быть давление в шинах.

Далее приведена таблица правильного давления в шинах для ВАЗов:

Таблица давления в шинах ВАЗов

Есть ли смысл качать колеса азотом?

Чтобы накачать колеса азотом – надо потратить больше денег, в отличие от накачки обычным воздухом. Но особых преимуществ от накачки азотом не было обнаружено, поэтому и особого смысла в том, чтобы накачивать азотом колеса – нет.

Как накачивать колеса в зимнюю и летнюю пору года

Даже зимой подкачивать колеса лучше, когда машина немного остыла, чтобы получить точное давление. Также надо помнить, что не надо замерять давление и подкачивать колеса, если машина сильно загружена, потому что давление в колесах будет выше. Также происходят изменения в давлении, когда меняется погода, но не на много. Это касается и ВАЗов и других автомобилей, типа Фольксвагена Пассата Б 6 и Пассат Б 3, например.

В каких случаях можно немного спустить шины

Бывают такие ситуации, когда есть смысл давление в шинах сделать меньше нормы:

  1. зимой, когда на дороге снег и гололед, тогда будет больше площадь соприкосновения с дорогой;
  2. при езде по серьезному бездорожью, когда машина заехала в грязь. Также увеличится сцепление с дорогой, и как следствие, машина станет более проходимой.
Также будет интересно:  Выбираем летние и всесезонные шины

Но здесь главное не перестараться, и спускать шины не на много.

В большинстве случаев, правильное давление в шинах надо поддерживать, периодические проверяя давление, тогда езда на машине будет более безопасной, да и шины прослужат дольше.

Далее видео о том, как надо спускать шины правильно:

 

Также на эту тему Вы можете почитать: