Перегрев двигателя почему случается?

Если произошел перегрев двигателя - значит какая-то из его систем вышла из строя. Попробуем разобраться, почему перегревается двигатель и как решить эту проблему самостоятельно.

Основные причины перегрева

Причин для перегрева двигателя у автомобиля не так уж и много:

Почему двигатель перегрелся

Многое из того, почему перегревается двигатель автомобиля, можно устранить и своими руками. В некоторых же случаях, без помощи специалиста не обойтись. Например, это необходимо, чтобы восстановить нормальную работу системы электронного управления.

Поломка термостата

Это наиболее часто встречающаяся причина того, почему перегревается двигатель. Охлаждающая жидкость постоянно циркулирует от двигателя к помпе по малому кругу. Когда антифриз нагревается до определенной температуры, открывается термостат и антифриз движется к радиатору по большому кругу. Если термостат не срабатывает, жидкость продолжает циркулировать, не охлаждаясь до необходимой температуры.

Просто потрогайте радиатор или шланг радиатора. Если они холодные, а двигатель горячий, значит дело именно в термостате. Отправляйтесь в магазин за новым. А тем временем придется вызвать эвакуатор: https://rembuksir.ru/gruzovoy-evakuator-noginsk, или же оставить машину на обочине, а потом за ней вернуться и поменять термостат.

Засор радиатора

Когда радиатор засоряется, через него не проходит воздух, и двигатель быстро перегревается. Особенно быстро радиатор и шланги забиваются летом. Пыль и грязь быстро высыхает, образовывая отложения.

Чтобы избежать этого, радиатор необходимо регулярно промывать для профилактики. Промывка необходима и в том случае, если двигатель внезапно заглох на дороге. Слейте с радиатора антифриз и залейте дистиллированную (или хотя бы просто чистую) воду. Затем заведите двигатель, пусть поработает 20 минут. Слейте воду. Так повторяйте несколько раз, пока из радиатора не потечет чистая вода.

Также в воду можно добавлять чистящие средства, улучающие эффект. После сливания воды с таким средством промойте радиатор еще как минимум 5 раз чистой водой.

Перегрев двигателя из-за поломки вентилятора

В первую очередь осмотрите предохранитель. Если после его замены вентилятор не включается, проверьте термодатчик. Отсоедините от него электрические провода и замкните их между собой. Если после этого вентилятор заработал, значит термодатчик сломался. Вы можете ехать дальше, просто не используя термодатчик. Оставьте провода замкнутыми и продолжайте путь.

вентилятор радиатора

Если вышеописанные действия не принесли результата, проверьте реле вентилятора. Отсоедините его и почистите контакты. Не помогает? Тогда реле лучше заменить.

Также будет интересно:  Обозначения на шинах: цифры и буквы что означают

Утечка жидкости из радиатора

Используйте специальные герметические составы. Их вливают в бачок с охладителем или в радиатор. При контакте с воздухом смесь застывает, создавая довольно прочную пленку. Герметики помогают только при небольших отверстиях – до 2 мм. Но для того, чтобы добраться до автосервиса, вполне достаточно.

Отверстия побольше можно эффективно закрыть «холодной сваркой». Этот состав похож на пластилин. Его разминают, а затем залепливают проблемное место. Через 15 минут состав твердеет и становится очень прочным. Упаковку такой «холодной сварки» или герметика никогда не помешает иметь в багажнике.

Чтобы определить место утечки, тщательно осмотрите всю систему, особенно соединения.

Воздух в системе охлаждения

Чтобы определить место воздушной пробки, тщательно прощупайте шланги охлаждающей системы. Это поможет быстро устранить проблему.

перегрев двигателя

Старый антифриз

Чтобы не допускать перегрева двигателя, необходимо менять охлаждающую жидкость хотя бы дважды в год, или примерно каждые 45 тысяч км. Чтобы заменить антифриз, нужно сначала дождаться полного охлаждения двигателя, затем промыть систему специальными средствами и чистой водой.

Засор воздушного фильтра

Устранить проблему легко – просто замените воздушный фильтр. Это простая и недорогая деталь, так что с заменой сложностей не будет. Чтобы двигатель не заглох в самый неожиданный момент, делайте замену своевременно. В паспорте каждого автомобиля указано, через какой пробег нужно устанавливать новый фильтр. Для большинства автомобилей это 15-30 тысяч км. Лучше всего производить замену каждые 10-15 тысяч км. Так вы можете быть уверены, что двигатель будет хорошо работать и перегрев двигателя вас не коснется.

Что делать, если устранить проблему самостоятельно не удалось? В таком случае либо вызывайте эвакуатор, либо двигайтесь к автосервису своими силами. Езжайте медленно, делая частые остановки для охлаждения двигателя. Если случилось что в радиаторе вода и она закипела, это актуально для отечественных автомобилей во время езды летом по городским пробкам, и случился перегрев двигателя, то надо срочно выехать из пробки на какое-то время проехать, чтобы произошел обдув радиатора, тогда температура уменьшится до рабочей.

А далее видео о том, что делать, если машина перегрелась:

Ссылка на основную публикацию