Подвеска автомобиля от чего выходит из строя быстрее

Подвеска автомобиля рано или поздно будет выходить из строя, такая у нее нелегкая доля. Но можно отделаться легким ремонтом, а можно довести подвеску до полной ее переборки. Далее приведем список того, что убивает подвеску.

Подвеска автомобиля не любит гонки по бездорожью

Гонки по бездорожью

Быстрее всего подвеску убивают гонки по ямам. Особенно когда на большой скорости внезапно машина наезжает на яму или бугор. На высокой скорости если попасть в яму, то можно легко вывести из строя стойку.

Торможение на буграх или ямах

Когда резко тормозишь и наезжаешь на яму, то подвеска автомобиля тоже серьезно страдает. Перед наездом в яму лучше перестать тормозить, чтобы пружины нормально отработали удар.

Торможение на ямах

Езда по брусчатке

Брусчатка наносит серьезный вред амортизаторам. Функция амортизаторов — гасить колебания кузова, которые появляются во время езды по плохой дороге. Также при поворотах амортизаторы задействуются, потому что положение кузова меняется относительно дороги.

В амортизаторах находится жидкость, которая протекает через клапаны, жидкость нагревается, принимая энергию раскачки, если во время раскачки происходят сильные удары, то клапана амортизаторов повреждаются. Если амортизаторы входят в состав несущей конструкции кузова, но на резкие повороты при езде тоже реагируют болезненно.

Брусчатка

Несвоевременное тех. обслуживание

Если не делать ТО своей ходовой, то тоже могут возникнуть серьезные проблемы. В подвеске есть много расходников, которые вовремя надо менять. Например, давление в шинах должно быть в норме иначе будет увеличиваться расход топлива немного, развал схождение надо делать, также менять стойки и сайлент-блоки. Если этого не делать, то одна проблема потянет за собой другую, это касается всех автомобилей, особенно марки БМВ.

Манера вождения

Не стоит и сильно беречь свою подвеску и ездить только по хорошей дороге. Всего должно быть в меру. Надо давать подвеске поработать на некоторых неровностях. Когда она работает, то резиновые детали смазываются и не успевают прийти в негодность.

Если все время ездить по идеальной дороге, то подвеска не будет полностью отрабатывать и срок службы резинок уменьшится. Поэтому не надо бояться сельских дорог с ямами, на них подвеска автомобиля может немножко поработать. Главное делать это не на большой скорости.

подвеска автомобиля

Езда с неисправной подвеской

Обычно ездить на неисправной подвеске долго не получится, потому что она доломается полностью. Нельзя ездить с текущими стойками, порванными гофрами и подтекающими сайлент блоками. Это в дальнейшем приведет к дорогому ремонту. Все узлы подвески зависят друг от друга, амортизаторы и сайлент-блоки от пружин. Так что если в подвеске появился стук, значит желательно как можно скорее его исправлять. Также надо помнить, что дороги у нас не очень хорошего качества, поэтому сильно быстро лучше не ездить.

Также будет интересно:  Незамерзайка для авто - выбираем лучшую незамерзающую жидкость

Далее видео о том, как устроена подвеска автомобиля:

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector