Выбираем летние и всесезонные шины

Сейчас многие автолюбители задаются вопросом – есть ли смысл покупать колеса по сезону, если существуют всесезонные варианты? Ответ будет однозначный – конечно, есть! Ведь разница между летними и всесезонными шинами очень большая.

Шины

Как подобрать летние автошины

Летняя резина устанавливается после зимнего периода тогда, когда за окном столбец термометра поднялся на отметку в +7°С и выше.

В это время полимерные вещества, внедренные в разработку резиновой смеси для вариантов шин на лето будут проявлять свои лучшие качества, прибавляя эффективности в главных аспектах безопасного передвижения автомобиля.

Большинство производителей летних автошин основное внимание обращают на:

  • уровень сцепления машины с сухой и мокрой дорогой;
  • управляемость;
  • стойкость к аквапланированию;
  • сопротивление качению;
  • комфортность езды.

Летняя резина

Определить уровень сцепления можно посредством применения нескольких резких торможений на участках дороги, где поблизости нет других автомобилей. Также можно посмотреть в справочниках о конкретной моделе покрышек, где указана вся информация о технических характеристиках и возможностях скатов.

Управляемость должна быть четкой с мгновенным откликом шины на рулевые команды. Большую роль в этом играют форма протекторного рисунка и площадь контактного пятна, жесткость в центральной зоне и боковых элементов протектора, а также состав резиновой смеси, от которой будет зависеть сколько прослужат шины. Но даже если и придется делать ремонт шин, то сейчас это особых проблем не составит, шин запросто можно отремонтировать здесь: http://www.pokrishka.ru/remont_shiny.html.

Аквапланирование – одно из наиболее опасных явлений, которое может случиться в условии мокрой трассы. В это время не рекомендуется пренебрегать скоростными ограничениями при езде, а на участках путей, которые укрылись водяным слоем – и вовсе желательно сбрасывать газ до минимума.

Стойкость покрышек к этому явлению в основном зависит от формы протекторного рисунка и количества специальных водоотводящих канавок на нём. Также важна и глубина протектора – чем она больше, тем лучше для шины.

Чем ниже сопротивление качению – тем более экономным будет ваше передвижение в плане топливных затрат. На это влияют резиновый состав, жесткость блоков протектора и конструкция каркаса. Если именно такую шину Вам удалось подобрать – экономия составит до 5%.

Комфорт обозначает уровень шума от колес во время езды. На него также большое влияние оказывает состав химических элементов резиновой смеси, строение каркаса, расположение и обьёмность блоков на поверхности протектора.

Выбираем всесезонные покрышки

Всесезонная резина

Всесезонная резина разработана путем соединения лучших качеств летних и зимних шин. Такие колеса зачастую имеют округлые боковины (летний вариант) с канавками и блоками на протекторе (зима).

Количество компонентов резиновой смеси также разделилось наполовину, что уже не может гарантировать максимального уровня комфорта и безопасности в сильные морозы зимой или жаркое лето.

Также будет интересно:  Самый лучший бортовой компьютер для автомобиля

Если Вы все же решились сэкономить и приобрести один комплект «всесезонок» вместо двух сезонных, обратите внимание на следующее:

  • Всесезонные шины следует покупать только новыми;
  • Убедитесь, что резина без повреждений;
  • Не пытайтесь и здесь экономить – присмотрите модели известных брендов-производителей;
  • Помните – эксплуатировать всесезонные шины рекомендовано в температурном диапазоне от -10°С до +10°С, в иных случаях могут возникнуть проблемы с управляемостью и сцеплением колес с дорожным покрытием.

Специалисты настоятельно советуют покупать шины исключительно по сезону – только они могут обеспечить максимального уровня комфорт и безопасность во время езды.

А далее видео о про всесезонную резину:

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector