Новый Паджеро 5 2017: миссия – оправдать надежды

Некоторые наблюдатели авторынка пророчат Mitsubishi Pajero-2017 великое будущее. Ее дизайнеры и креативные менеджеры уже много лет в муках бились над созданием вездехода следующего поколения Паджеро 5 , но до недавнего времени – безуспешно. И вот пришла утешительная новость: новый Mitsubishi Pajero уже выпорхнул из конструкторских стапелей и завершает испытания!

Мицубиси Паджеро 5

Через какое-то время за ней промелькнула еще одна информация, дескать, сразу после официальной мировой презентации долгожданная новинка поступила в торговую сеть, правда, пока лишь к европейским трейдерам. Старт реализации обновленного Паджеро-2017 модельного года от российских продавцов по цене свыше 2 млн. рублей в лучшем случае стоит ждать не раньше нынешней осени, в худшем – в первом полугодии 2018-го. Поэтому, видимо, отнюдь не зря в некоторых источниках разработка значится как автомобиль сезона 2017-2018 годов.

Противоречивый образ Mitsubishi Pajero 5 никого не оставил равнодушным...

Надо сказать, эта «тачка» и так хорошо узнаваема на российских дорогах, даже успела стать знаменитой. Да и за рубежом чистокровный внедорожник IV поколения, начиная с 2006 года, реализуется с весьма неплохой динамикой. За характерный шелест двигателя, завидную тягу и внешнюю схожесть с бытовым электроприбором у нас его прозвали «утюгом», так как прежний «утюг» (Москвич 2141) давно отправился «на пенсию». Во всяком случае, такое прозвище в ходу на юге страны.

mitsubishi pajero 2017

Предлагаемый Мицубиси Паджеро 5 обладает рядом прогрессивных отличий от своего предшественника. Вместе с тем, не все эксперты разделяют подобный восторг от появления этого 4-местного SUV-кара. Многим из них версия сразу не понравилась, и они сравнили ее со «спортивной табуреткой», а Х-образную «морду» с уродливой и безвкусной, по их мнению, радиаторной решеткой назвали извращением.

Паджеро 2017

В чем необычность Pajero-2017?

Упомянутую серию отечественные автолюбители когда-то окрестили на свой лад – «Поджарый». И в этом была определенная доля справедливости. «Была», потому что теперь от прежней «поджарости» не осталось и следа: кузов заметно обрюзг и напоминает... Нет, даже не утюг, а, извините, гигантскую жабу: огромная оптика, непомерно большие ветровое и заднее стекла, увесистый бампер, дугообразный капот, непропорционально широкие колесные арки. Пусть это субъективное мнение, зато оно довольно устойчивое.

Новый Паджеро 2017 концепт

По суждениям других, наоборот, такой не совсем обычный, если угодно – революционный вид содержит величественно-пафосные и мужественно-харизматичные мотивы. А скупердяев, которым плевать на особенности экстерьера, в первую очередь прельщает завидная энергосберегающая способность аппарата и его высокая экологичность, что немудрено, ведь здесь использована гибридная силовая установка.

Паджеро 5 - 2017: проект, имеющий право на жизнь

В общем, все не так уж плохо. Хорошую обзорность обеспечивает удачное боковое остекление, а средний клиренс составляет 230 мм. Фишка V6 мотора заключена в воздушном компрессоре. Электродвигатель питается либо в ходе движения в автономном режиме, либо при подключении в сеть. Правда, дизельная модификация после 120 тыс. км становится чувствительной к качеству топлива.

Также будет интересно:  Mitsubishi Pajero Sport 3 – футуристичный внедорожник

Паджеро 5

Наконец, изготовитель решил снабдить новинку лишь 8-скоростной автоматической коробкой, без опции МКПП.

Далее видео тест драйв нового Митсубиси Паджеро Спорт:

Ссылка на основную публикацию